Islam Laoses

Laos, budistlikest traditsioonidest läbi imbunud merepiirita rahvas, mida kommunismijäänused maailmapildi eest veel osaliselt varjavad, võib tunduda ebatõenäoline koht moslemikogukonna leidmiseks. Ometi püsib selle Kagu-Aasia riigi mitmekesise etnilise mosaiigi keskel väike, kuid märkimisväärne moslemite kohalolek, mis kehastab islami vastupidavust ja kohanemisvõimet isegi kõige ootamatumates maakera nurkades.

Laose etniline vaip

Laos on etnilise mitmekesisuse poolest rikas riik, kus elab umbes neli miljonit inimest ja see koosneb erinevatest rühmadest. Enamik neist on Lao Lum, kes domineerivad Mekongi oru madalikul, sealhulgas pealinnas Vientiane'is ja iidses Luang Prabangi linnas. Kirde-Tai elanikega tihedalt seotud Lao Lum on traditsiooniliselt valitsenud riigi valitsust ja ühiskondlikke struktuure.

Laose mäed ja mäed on koduks mitmetele teistele etnilistele rühmadele. Lao Taid, mis moodustavad umbes 20% elanikkonnast, elavad kõrgemal kõrgusel ja viljelevad kuivriisi, mis on kontrastiks tasandike niisutatud riisipõldudega. Teine oluline rühm, Lao Theung ehk "mäetipule lähenev" Lao koosneb erinevatest mon-khmeeri rahvastest, kes elavad mägede keskel. Need inimesed, kes on ajalooliselt marginaliseeritud ja keda Lao Lum nimetab "kha" või orjadeks, on valdavalt animistid ja esindavad ühte Laose ühiskonna vaesemaid segmente.

Kõige kõrgemal, üle 1,000 meetri kõrgusel merepinnast, asub Lao Sung ehk "Kõrg-Lao", kuhu kuuluvad hmongid, mienid ja väiksemad rühmad, nagu Akha, Lisu ja Lahu. Neid mägismaa kogukondi ei leidu mitte ainult Laoses, vaid ka naaberriigis Põhja-Tais.

Moslemi jalajälje jälgimine Laoses

Kust otsida Laose moslemikogukonda keset seda etnilist mitmekesisust? Ajalooliselt jõudis islam, kaubandusega sügavalt läbi põimunud religioon, Laosesse kaubandustegevuse kaudu. Moslemikaupmehed asusid sageli elama linnakeskustesse, nagu Vientiane, kus nad võisid lihaturgudelt leida halal-toitu, mille müügiletid olid tähistatud poolkuu või araabia siltidega.

Mägipiirkondades domineerisid kaubanduses traditsiooniliselt Yunnanist pärit Hiina moslemid, keda tuntakse kohalike nime all Chin Haw. Need kauplejad, kes kunagi kontrollisid Hiinast Laosesse kaupu toovaid muulakaravane, mängisid keskset rolli madalikute ja mägismaa vahelises kaubanduses. 19. sajandi lõpus vallandas Chin Haw nii moslemid kui ka mittemoslemid kurikuulsalt Vientiane'i peidetud aardeid otsides.

Aja jooksul lahkusid paljud Chin Haw moslemid Laosest, naastes Hiinasse või rändades Taisse või läände, ajendatuna Hiina-Nõukogude pingetest, mis nägid Laose ühtlustumist Vietnamiga ja Nõukogude Liit Hiina vastu. Tänaseks on Chin Haw kohalolek suures osas tuhmunud ja Laose allesjäänud moslemikogukond on koondunud Vientianesse.

Vientiane'i Jama' Masjid: Lõuna-Aasia mõjude keskus

Laose pealinnas Vientiane'is asub riigi ainus Jama' Masjid, koguduse mošee, mis asub Nam Phu purskkaevu taga kitsal sõidurajal. Neo-Moghuli stiilis ehitatud mošees on miniatuurne minarett ja kõlarid palvele kutsumiseks. Mošee interjöör peegeldab selle mitmekesist kogudust, mille sildid on kirjutatud viies keeles - araabia, lao, tamili, urdu ja inglise keeles.

Tamili kirja olemasolu annab tunnistust ajaloolistest sidemetest Laose ja Lõuna-Aasia vahel, ulatudes aegadesse, mil Laos oli osa Prantsuse Indohiinast. Tamili moslemid Pondicherryst, endisest Prantsuse enklaavist Indias, suundusid Saigoni kaudu Vientianesse. Tänapäeval moodustavad need tamili moslemid, keda tuntakse Labbai nime all Madrases ja Chulia nime all Malaisias, olulise osa mošee kogudusest.

Reedeti, mis on kohustuslik kogudusepalve päev, näeb elavat segu kohalikest Laose moslemitest ja Lõuna-Aasia elanikest, sealhulgas rändpaataanidest ja bengalitest Dawa saarel – misjonitöö, mille eesmärk on tugevdada olemasolevate moslemite usku, mitte pöörata uusi järgijaid. Mošees käivad sageli ka diplomaadid moslemitest enamusega riikidest, nagu Malaisia ja Indoneesia, koos Palestiina suursaadikuga, kes on regulaarne palvetel osaleja.

Enamik Vientiane'i moslemeid tegeleb äriga, eriti tekstiilitööstuse, impordi ja ekspordiga ning oma kogukonna toitlustamisega. Lõuna india Moslemirestoranid on linnas hästi tuntud, pakkudes nii kohalikele kui ka saatkonna töötajatele halal-valikuid.

Kambodža chamid: ellujääjate kogukond

Peale valdavalt Lõuna-Aasia moslemikogukonna Jama' Masjidis eksisteerib Vientianes veel üks vähem jõukas moslemirühm – Kambodža chamid. See umbes 200-liikmeline väike kogukond koosneb suures osas punaste khmeeride režiimi põgenikest, kes korraldasid Kambodžas chami moslemite vastu jõhkra genotsiidikampaania.

Chamid on ehitanud Vientiane'i Chantaburi linnaossa oma mošee, Azhari mošee, mida kohalikult tuntakse kui "Masjid Cambodia". Kuigi chamid on väikesed ja suhteliselt vaesed, säilitavad nad tugeva identiteeditunde ja usutavad, järgides Shafi'i madhabi, mis erineb veidi lõunaaasialaste hanafi tavadest Jama' Masjidis.

Paljud chamid on punaste khmeeride ajal läbielatud kogemustest sügavalt haavatud. Azhari mošee imaam Musa Abu Bakr meenutab pisarsilmil tolleaegseid õudusi – pereliikmete surma nälga, sealiha sunniviisilist tarbimist ning nende usu- ja kultuuripärandi süstemaatilist hävitamist.

Vaatamata nendele katsumustele on chamid leidnud Laoses varjupaiga, mis annab tunnistust nii nende vastupidavusest kui ka Laose inimeste külalislahkusest. Nende kohalolek Vientiane'is on terav meeldetuletus mitmekesistest teedest, mis viivad usu ja kogukonna säilimiseni isegi kõige ootamatumates kohtades.

Laos, rahvas, mis on tuntud oma budistlike traditsioonide ja etnilise mitmekesisuse poolest, on koduks ka väikesele, kuid vastupidavale moslemikogukonnale. Alates Vientiane'i Jama' Masjidi Lõuna-Aasia kauplejatest kuni Kambodža chami põgenikeni, peegeldavad need kogukonnad islami kohanemisvõimet ja visadust Kagu-Aasias. Maal, kus minevik ja olevik segunevad, säilitavad Laose moslemikogukonnad jätkuvalt oma usku ja kultuurilist identiteeti, pakkudes ainulaadset vaatenurka Laose ühiskonna rikkalikule seinavaibale.

Sissejuhatus Laosesse

Laos on ainus merepiirita riik Kagu-Aasias ja kõige hõredamalt asustatud. Erinevalt enamikust riikidest ei ole Aasia ja rahvas läbinud suurt industrialiseerimis- ja moderniseerimisperioodi; selle tulemusena jääb elustiil enamasti maale ja puuduvad tõelised suured linnad. Laose kohta sageli kasutatud omadussõna on "unustatud", kuid vastupidiselt reisibüroode reklaamile on raske öelda, et see kehtib ka turismi kohta: Laosesse tuleb rahvusvahelisi külastajaid vaid 20% vähem kui Filipiinid, mille elanikkond on 15 korda suurem kui Laos.

Seetõttu on moslemitest reisijad, keda meelitab väljavaade külastada puutumatut "Shangri-lat", tõenäoliselt pettunud; tegelikult linnadele meeldib Luang Prabang, Nong Khiaw ja Vang Vieng on tugevalt orienteeritud turistidele. Teisest küljest võib Laos olla äärmiselt rahuldust pakkuv neile, keda tõmbab hoopis pingevaba elustiil ja võimalus vaadata päikeseloojanguid Mekongi jõel. Võib-olla on üks Laose suurimaid vaatamisväärsusi kuulus "Lao PDR" - Lao-Palun ärge kiirustage.

ajalugu

Laos on surutud tohutult suuremate naabrite vahele. Esmakordselt loodi üksus aastal 1353, kui sõjapealik Fa Ngum kuulutas end riigi kuningaks Xangi rada ("Miljon elevanti"). Pärast pärimisvaidlust ja kuningriik jagunes kolmeks 1694. aastal ning siiamlased sõid selle tükkhaaval alla ning viimased killud nõustusid siiami kaitsega 1885. aastal.

Mekongist ida pool asuva ala aga tõrjusid prantslased peagi Siamist tagasi, kes soovisid kaitseks puhverriiki. Vietnam, ja seadis Laose ühtseks territooriumiks 1907. aastal. Lühidalt okupeerisid Jaapan 1945. aastal vallandus kolm aastakümmet kestnud konflikt, kui Prantsusmaa tahtis oma kolooniat tagasi võtta. Jooksul Vietnami sõja (1964-1973) juhtis see liit Ühendriigid visata Laosele 1.9 miljonit tonni pomme, peamiselt Pathet Lao kirdelinnas: võrdluseks heitsid Teise maailmasõja ajal Euroopale kõik pooled 2.2 miljonit tonni. Kuni tänaseni Ühendriigid aasta lõpust ei ole kunagi hüvitist maksnud Indohiina sõjad.

Aastal 1975, pärast Saigoni langemist ja kommunistlik Pathet võttis Lao üle kontrolli Vientiane ja lõpetas kuus sajandit kestnud monarhia. Esialgsed tihedamad sidemed Vietnam ja sotsialiseerimine asendati 1997. aastal järkjärgulise naasmisega eraettevõtluse juurde, välisinvesteeringute seaduste leevendamisega ja ASEANi liikmestaatusega.

Vaatamata sellele, et saginast ja sebimisest on lennureis vaid tund aega Bangkok, on elu Laoses jätkunud samamoodi nagu sadu aastaid, kuigi asjad hakkavad nüüd tasapisi muutuma tänu Hiina tohututele investeeringutele riiki.

2017. aastal Laose ja Hiina alustas kiirraudteeühenduse ehitamist Kunming et Vientiane mis valmis 2022. aasta lõpuks. Nüüd on Laosel üks Kagu-Aasia moodsamaid raudteevõrgustikke.

kultuur

Vaatamata väikesele rahvaarvule on Laosel 49 etnilist rühma või hõimu, millest Lao, Khmou ja Hmong moodustavad ligikaudu kolmveerand elanikkonnast. Enamik hõime on väikesed, mõnes neist on vaid paarsada liiget. Etnilised rühmad jagunevad neljaks keeleharuks: lao-tai keel, mida esindab 8 hõimu, mone-khmeeri keel 32 hõimuga, hmoung-loumieni keel 2 hõimuga ja tiibeti-hiina keel, mida esindab 7 hõimu.

Laos on ametlikult budistlik, riigi sümbol ja kullatud stuupa Vientiane#See|Pha That Luang on asendanud sirbi ja vasara isegi osariigi pitsati peal. Siiski on segatud palju animismi, eriti filmis suudlused (Ka baasi) tseremoonia, mis viiakse läbi 32 kaitsevaimu sidumiseks osaleja kehaga enne pikka reisi, pärast rasket haigust ja lapse sündi või muid olulisi sündmusi.

Laose tava näeb ette, et naised peavad kandma eristavaid riideid phaa patt, pikk sarong, mis on saadaval paljudes piirkondlikes mustrites; paljudel etnilistel vähemustel on aga oma riietumisstiilid. Kooniline Vietnami stiilis müts on samuti tavaline vaatepilt. Tänapäeval riietuvad mehed Aasia stiilis ja kannavad seda ainult phaa biang vöö tseremoniaalsetel puhkudel. Tänapäeval kannavad naised sageli Aasia stiilis rõivaid, kuigi "phaa patt" on valitsusasutustes endiselt kohustuslik riietus, mitte ainult seal töötavatel, vaid ka külla tulevatel Laose naistel.

Kliima ja ilm

Laosel on kolm erinevat aastaaega. The kuum hooaeg on märtsist maini, mil temperatuur võib tõusta kuni 40°C ja õhuniiskus tekitab tunde nagu 50°C. Mida veidi jahedam märg hooaeg on maist oktoobrini, mil temperatuur on umbes 30°C, sagedased on troopilised vihmasajud (eriti juulis-augustis) ja mõnel aastal on Mekongi üleujutused.

. kuiv aastaaeg novembrist märtsini, kus sademeid on vähe ja temperatuur on kuni 15°C (või öösel mägedes isegi nullini), on "kõrghooaeg". Kuid kuiva hooaja lõpu poole ja Laose põhjaosad - põhimõtteliselt kõik, mis jääb põhja poole Luang Prabang - võib muutuda väga udune põllumeeste põletamise ja metsatulekahju tõttu.

Tule sisse

Viisad

Viisat ei nõua kodanikud: Brunei ja Myanmar (14 päeva), Jaapan, Luksemburg ja Šveits (15 päeva), Kambodža, Indoneesia, Malaisia, Mongoolia, Filipiinid, Venemaa, Singapur, Lõuna-Korea, Tai ja Vietnam (30 päeva).

Viisa saabumisel

Viisa saabumisel on saadaval enamikule riikidele, kes sisenevad lennujaamadesse Vientiane, Luang Prabang, Pakse ja savannakhet. Need maismaapiiripunktid pakuvad saabumisel viisat: Boten (Hiina), Houay Xay / Nam Ngeun / Kenthao / Vientiane / Thakhet / savannakhet / Vangtao (Tai), mis hõlmab kõiki sõprussildu, Ban Leui / Nam Kan / Nam Phao / Dan Savanh (Vietnam) ja Veun Khami (Kambodža). Nõutav on üks passifoto, kuigi teil võib olla võimalik maksta 1 USA dollari tasu, et teie passifoto skannitakse saabumisel.

Alates 2022. aastast on hind 30 USA dollarit kõigile, välja arvatud järgmistele rahvustele (loetelu ei hõlma riike, millel ei ole saabumisel viisat saada, ega riike, mille suhtes kehtib viisavabastus vähemalt 30 päevaks):

Hiina: 20 USA dollarit
Rootsi: 31 USA dollarit
Austria, Belgia, Küpros, Taani, Soome, Kreeka, Island, Iirimaa, Itaalia, Liechtenstein, Luxembourg, Moldova, Holland, Norra, Portugal, Hispaania, Šveits, Türkiye, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid: 35 USA dollarit
India, Nepal, Sri Lanka: 40 USA dollarit
Kanada: 42 USA dollarit

Paying in (tai) Baht (1500 Baht ~ US$41 in Jan 2022) is feasible too, but the mark-up means that travellers should try to bring US dollars. While Lao kip are usually not accepted for the visa fee, border staff does make exceptions sometimes, however at a bad rate. A US$1 "out of office hours/overtime" extra charge at the Friendship Bridge in Vientiane, ning võidakse nõuda ka väikest, võib-olla 10 bahti kuni 1 USA dollari suurust sisenemistemplitasu.

Viisa saatkonnast

Viisad saab eelnevalt hankida Lao saatkondadest/konsulaatidest. Tasu sõltub rahvusest/saatkonnast; 40 USA dollarit on tavaline, kuigi see võib ulatuda 63 dollarini (Kuala Lumpuris). Töötlemisajad on samuti erinevad; Tüüpiline on 2–3 päeva, kuigi teil võib olla võimalik maksta ekstra väike summa (umbes 5 USA dollarit), et viisa kätte saada kõigest ühe tunniga. sisse Phnom Penh reisibürood saavad viisa korraldada samal päeval (kuid võivad nõuda kuni 58 USA dollarit), samas kui saatkonnast selle kättesaamine võtab paar päeva. Viisa saamine saatkonnast sisse Bangkok maksab enamiku rahvuste puhul umbes 1,400 bahti, millele lisandub 200 bahti "samal päeval" töötlemise eest. Piiril on viisa saamine odavam ja kiirem.

Viisa pikendamine

Sissesõiduloa pikendusi (mida mõnikord nimetatakse ka "viisapikendusteks") saab immigratsiooniosakonnast Vientiane, Luang Prabang or Tha Khaek ja politseijaoskond sisse Pakse, ja võib-olla ka teistes linnades. Laose teises linnas ei ole laiendused teostatavad, savannakhet, kuigi sealt saab teha piirijooksu Tai uue 30-päevase viisa saamiseks. Maksumus on 2.50 USA dollarit päevas, millele lisandub väike vormitasu, mis jääb vahemikku 5,000 Kip (Pakse) kuni 30,000 XNUMX Kip (Vientiane). Protsess on väga lihtne; ilmu varahommikul passi ja ühe fotoga; täitke vorm (sisse Luang Prabang nad teevad seda teie eest) ja tulge pärastlõunal tagasi, et välja võtta pass, millel on pikendustempel. Kui teete seda hilishommikul või hiljem, on teie pass valmis järgmisel päeval.

If you want to extend for longer than two weeks and are near the (tai) border, it can be more cost effective to nip over the border (entry to Tai on enamikule lääneriikide kodanikele tasuta) ja pöörduge kohe tagasi, et saada uus 30-päevane Laose viisa 30-päevane viisapikendus maksab 75 USA dollarit.

Lennukiga

Vientiane Rahvusvaheline lennujaam IATA lennukood: VTE

Luang Prabangi rahvusvaheline lennujaam IATA lennukood: LPQ

Neid kahte rahvusvahelist lennujaama teenindab riiklik lennuettevõtja Lao Airlines, Lao Central Airlines ja mõned teised, sealhulgas Thai-Airways, Bangkok Airways (ainult Luang Prabang) ja Vietnam Airlines]. Mõned istmed lendudel Vietnam Airlines on reserveeritud Lao Airlines (koodijagamine / parem hind).

Pakse Rahvusvaheline lennujaam IATA lennukood: PKZ Kolmas rahvusvaheline lennujaam, kus Lennud sihtkohta/alates Siem Reap (Vientiane–Pakse–Siem Reap poolt Lao Airlines) ja alates/kuni Ho Chi Minh City. SilkAir teenindab regulaarselt Singapurist Vientiane ja Luang Prabang. Samuti on regulaarsed edasi-tagasi reisid Piletid Alates Vientiane et Kunming, PDR ja Incheon, Lõuna-Korea on Lao Airlines ja muud kandjad.

Laos oli varem odavlennufirmade jaoks keelatud. Siiski AirAsia nüüd lendab Vientiane Alates Kuala Lumpur kolm korda nädalas ja pakkumisi iga päev Piletid Alates Bangkok et Luang Prabang. Veel üks taskukohane võimalus kohale jõudmiseks Vientiane on lennata Udon Thani in Tai sooduslennufirmadega Nok Air või Air Asia ja ühendage Nong Khai ja Sõpruse sild otse lennujaamast bussiga (40 minutit); siit, Vientiane asub 17 kilomeetri kaugusel.

Reis rongiga Laosesse

There is a bridge across the Mekong from the (tai) town of Nong Khai lähedal asuvasse Tha Nalengi Vientiane. Igas suunas on päevas kaks transporditeenust, millest üks on ajastatud ühendamiseks öörongidega, mis väljuvad Bangkok. Viisa saabumisel on saadaval rongiga piiri ületamisel. Rong on mitte väga atraktiivne valik, sest rongijaam asub aga keset eikusagit ja ülejäänud tee viivad bussid. Käimas on plaanid liini pikendamiseks veelgi Laosesse, muutes selle kasulikuks ka siseliikluseks.

Maad mööda

sild välismaalastele avatud piiripunktid, kus on märge, kus saab saabumisel viisasid väljastada.

Kambodža

Viisa saabumisel Laosesse on saadaval alates sisenemisel Kambodža maismaal, kontrollpunktis on ametlik "Visa on Arrival" kontor. Lähim Kambodža Linn on Stung Treng ja piir on 60-90-minutilise bussisõidu kaugusel. Piiri kasutatakse vähe, ühistransport peaaegu puudub pärast immigratsiooni läbimist ja seetõttu võib olla mõistlik broneerida transport kuni Ban Nakasangi või Pakse olenevalt teie sihtkohast.

Kui ostate pileti sihtkohast, kus asub Kambodža ühele Laoses (kõige tavalisem Siem Reap/Phnom Penh kuni Don Det) ja soovite, et piiriületus oleks võimalikult tõrgeteta, nõustuge sellega, et peate lisaks saabumisel viisale maksma lisatasu, mis tavaliselt ei ole madalam kui 5 USA dollarit. teie kodakondsusele kohaldatav tasu, kehtiv 2022. aasta seisuga. Ei sisalda võimalikke viisa juurdehindlusi ja tasu koosneb:

2 dollarit margitasu Laose poolel
2 dollarit margitasu Kambodža külg
1 dollari abitasu korraldajale, kes saab teie eest Lao viisa ja sissesõidutempli

Pange tähele, et see on parim stsenaarium; "abitasu" võib olenevalt kasutatavast bussifirmast olla ka 2 dollarit ja/või nõustaja nõuab suuremat kogusummat, et arvestada paisutatud viisahinnaga. Ehkki saate vahendaja kasutamisest keelduda, küsivad immigratsiooniametnikud teilt siiski mitteametlikke tasusid, kuna vahendaja kogub neid nende nimel, et "protsessi kiirendada".

Mitteametlikest tasudest on võimalik vähemalt mööda hiilida Kambodža külg – mitmed võrguaruanded viitavad sellele, et Kambodža ametnikud annavad kiiresti järele, kui keeldute tasu maksmast; tundub kõige lihtsam, kui suudate neid veenda, et teil pole lihtsalt ühtegi dollarit alles.

Laose poole kohta on vähe avalikku teavet. Ametnikud võivad või ei pruugi püüda teilt saabumisel viisa eest üle maksta. Kanadalaste jaoks võib see kummalisel kombel kaasa tuua maksmise vähem kui ametlik hind 42 USA dollarit. Üks reisija teatas, et ametnikud näisid vähemalt ühel korral kasutavat Pärsia lahe koostöönõukogu riikide passide lähteväärtusena 30 USA dollarit (ametlik hind enamiku abikõlblike kodanike jaoks), kuid küsisid seejärel Kanada kodanik 35 USA dollari eest. Olenemata teie kodakondsusest, veenduge, et teate, milline viisa hind teie passile kehtib, enne kui lähete sellele piirile bussile.

Lisaks pole teada, kas võib keelduda kõrgendatud viisatasu (kui see on kohaldatav) ja mitteametliku templitasu maksmisest, olla edukas ja suutma ikkagi leida edasitranspordi Ban Nakasangi, Kambodža#Laos|kuigi see toimib kindlasti ka vastupidi (Laosest pärit, sinna minnes Kambodža). Kui jätate maksmata jätmise kinni, lahkub buss tõenäoliselt ilma sinuta.

Neile, kes soovivad oma seisukohtadele seista ja ei pahanda, et korruptsioonist jagu saamiseks peavad mõned tunnid ootama, ja on üks võimalus, mida tasub proovida: Broneerige transport suvalise operaatori juures ainult piirini, ideaalis Stung Trengist väljasõit hommikul, et oleks aega teie poolel. Küsige oma broneerimiseks reisibüroodest või veebist eri edasine transport piirilt põhja poole ja veenduge, et see väljuks ainult kaks kuni kolm tundi pärast teie saabumist piiripunkti. Teise võimalusena, kui tunnete, et tähed on teie kasuks joondatud, võite püüda väikebussi või tuk-tuki, mida mõned reisijad kasutavad Laose poolelt iseseisvalt piirile jõudmiseks; pärast lõunaaega seda tõenäoliselt ei juhtu.

Veel üks piirile mineku lõks on see, et sageli tuleb bussi vahetada neli (arv olenevalt päritolust – mõned sõidukid on väikesed liinilabad, kus reisijad peavad istuma üksteise süles) ja tunde, mis kuluvad kaugematesse külalistemajadesse sõitmiseks. seljakotirändureid peale võtma. Asia Van Transferi (AVT) asutas välismaalasest emigrant ja see on loonud hea maine, kuna ei lase reisijatel asjatult oodata, ei lase neil sõidukeid vahetada ega ka istekohti üle broneerida, kuid see tähendab, et nad on ka pisut kallimad. ja nad ei saa Laosesse sõita.

Kui teie pagas on "ruumipuuduse" tõttu saadetud bussiga, milles te ei viibi, kaob see mõnikord ära. Teadaolevalt teeb seda "King of Bus Company".

Hiina

Mengla (Yunnani) ja Boteni (Laos) vaheline maismaaületus on avatud välismoslemitele ja saabumisel on võimalik viisat taotleda või saate seda eelnevalt Laose konsulaadis Kunming. Igapäevane buss sõidab Menglast kuni Luang Namtha ja Udomxai. Bussid Menglast kuni Luang Namtha väljub Põhja bussijaamast. Esimene buss väljub umbes kell 08 ja maksab umbes 00 ¥.

Üldiselt ei ole sõltumatutel reisijatel võimalik läbida Hiina Laosesse Mekongi jõe kaudu, mitte ainult sellepärast, et seal on tükk Myanmar keskel ja Lao kontrollpunkt Xieng Kokis ei väljasta saabumisel viisasid. Reisibürood sisse Hiina, sealhulgas Panda Trave, korraldavad ebaregulaarseid kruiise Jinghongist (Hiina) Chiang Saeni kaudu (Tai) Huay Xaile (Laos).

Myanmar

Myanmari-Lao sõprussild ühendab Shani osariiki Myanmar koos Luang Namtha|Luang Namtha provints Laoses.

Tai

Vahepeal on kõigile avatud kaheksa piiripunkti Tai ja Laos. Põhjast lõunasse:

Teine Tai-Lao sõpruse sild – Teine Tai-Lao sõpruse sild

Huay Xai/Chiang Khong: Neljanda Sõpruse silla kasutamine on tavaline maismaatee sinna/tahast Luang Prabang, lihtne bussiühendus Chiang Rai and points beyond on the (tai) pool.
Muang Ngeun/Huay Kon: viisa saabumisel. 40 kilomeetri kaugusel Pak Bengist.
Nam Hueng/Tha Li: Easily reached via Loei on the (tai) side, but 378 kilometers of dirt road away from Luang Prabang. Saabumisel viisa puudub.
Vientiane/Nong Khai: Esimene sõpruse sild ja kõige tihedam ületamine. Otserongid alates Bangkok nüüd saadaval.
Paksan/Bueng Kan: Saabumisel viisa puudub.
Tha Khaek/Nakhon Phanom: Kolmas Tai-Lao sõprussild.
savannakhet/Mukdahan: Teine Tai-Lao sõprussild.
Vang Tao/Chong Mek: marsruudil alates Pakse Ubon Ratchathanile.

Vietnam

Piiripunkte, mida välismaalased saavad kasutada, on vähemalt kuus. Need sisaldavad:

Donsavanh – Lao Bao – sihtkohta/kust savannakhet
Keo Nua pass
Lak Sao – Khammouani provintsi/Khammouani provintsist
Nam Saab – kohale/kust Purkide tasandik
Na Meo – Sam Neuast/Sam Neuast
Tay Trang – Muang Khuast/Muang Khuast ja Nong Khiaw
Bo Y (lähim linn on vietnami pool on Ngoc Hoi ja Laose pool Attapeu)

Mootorrattaga Vietnamist

Piiripunkt a vietnami Tay Trangi mootorratas on väga lihtne ja arusaadav. Jõuate kohale pärast seda, kui olete mõnest künkast üle käinud vietnami piiril, kus väga sõbralikud poisid saavad teie juhtumiga hõlpsalt ja probleemideta hakkama. Täidate "sõiduki ajutise ekspordi" vormi, näidake neile vietnami ratta registreerimiskaart (mis on tavaliselt omaniku nimel) ja maksa 10 USA dollarit. Seejärel pöördute politsei poole, näitate neile pabereid ja saate väljasõidutempli.

Seejärel tuleb Lao kontrollpunkti jõudmiseks sõita 6 kilomeetrit üle mägede. Seal on mõned mitte nii sõbralikud piirivalvurid, kes eeldavad, et maksate üldtasude eest 22,000 25,000 kipi ja sõiduki maaletoomise eest XNUMX XNUMX kipi. Nad täidavad vormi ise.

Saage ringi

Lennu-, maantee- või jõetransiit Laoses võib olla sama rahuldust pakkuv kui sihtkoht ise – kuid jätke oma ajakavas palju mänguruumi peaaegu vältimatute hilinemiste, tühistamiste ja rikete jaoks.

Lennukiga

Riiklik vedaja Lao Airlines on siselendudel peaaegu monopol. Kuni aastani 2000 ja nende ohutusrekord oli kohutav, kuid nad on märkimisväärselt paranenud ja suutnud 13-aastase õnnetustevaba seeria kuni 2013. aasta oktoobris toimunud õnnetuseni. Pakse põhjustas 49 ohvrit ja riigi ohvriterohkeima õhukatastroofi. Sellegipoolest on üsna laiaulatuslik võrgustik ülekaalukalt kiireim ja suhteliselt ohutuim viis jõuda paljudesse rahvastesse.

2023. aasta seisuga ja populaarne Vientiane -Luang Prabang marsruut maksab umbes 101 USA dollarit (ühe suuna täispilet välismaalastele), kuid katab 40 minutiga selle, mis kuluks bussiga vähemalt kümme kuni kaksteist tundi. Mitu lennukit päevas. Pileteid saab osta veebist või mis tahes reisibüroost.

Lennud kaugematesse sihtkohtadesse lendavad Xian MA60-ga, mis on Hiina koopia Nõukogude lennukist An-24, ja sageli tühistatakse need ilma hoiatuseta, kui ilm on halb või ei ilmu piisavalt reisijaid.

Lao Airlines lendab ka 14 reisijaga Cessnast Vientiane Phongsalisse, Sam Neuasse ja Sainyabulisse (Xayabouly) mitu korda nädalas. Need lennuväljad on kõik algelised ja lennud tühistatakse kohe, kui ilm pole ideaalne.

Maanteel

Väikebussid on kiiremad ja kallimad, kuid see ei tähenda, et need oleksid tingimata paremad. Tüüpiline VIP buss on GCC standardite järgi lihtsalt vana buss (üldiselt pensionil olevad Hiina turismibussid) ja võivad olla altid riketele, kuid neil on tavaliselt rohkem jalaruumi, mis muudab pika reisi palju mugavamaks. VIP-busside juurde kuulub ka pudel vett, a Suupistedja peatus lõuna-/õhtusöögiks. Mõlemal tüübil on tavaliselt konditsioneer (kuigi see ei tööta alati).

Veelgi kallim, kuid kindlasti mugavaim on renditud sõiduk koos juhiga. Sõiduk koos juhiga maksab umbes 95 USA dollarit päevas. Mõned võivad isegi üle piiri sõita Tai, Hiina, Kambodžaja Vietnam. Autosid saab korraldada reisibüroodes, turismihotellides ja autorenditeenustes. Autod on uued, seega töökindlad. Nende boonuseks on see, et saate sõiduki igal ajal peatada, et pildistada, külas nosida või lihtsalt jalgu sirutada.

Laose kiirteed on viimase kümne aastaga paranenud, kuid tõsiasi, et 80% neist jääb asfalteerimata, on kõnekas statistika. Ikka ja peamised marsruudid ühendavad Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang ja savannakhet on nüüd suletud ja nendel teedel on transpordivõimalused bussid, bussid ja ümberehitatud veoautod.

Hea bussigraafiku allika, mõned linna põhikaardid jne leiate saidilt hobomaps.com

Mõned levinumad marsruudid läbi Laose on järgmised:

Vientiane et Vang Vieng – üsna lühike, üsna kiire, üsna mugav marsruut (alla 4 tunni VIP bussiga).
Vang Vieng et Luang Prabang – imeline maastik läbi mägede pika 8-tunnise kurve täis reisi hinnaga.
Luang Prabang Phonsavani – süstikbuss: kitsas, seega saabu varakult, et saada head istmed võimalikult esiosa lähedale; vapustavad vaated, nii et kui võimalik, kindlustage aknaistme.
Phonsavan – Sam Neua – ümberehitatud pikap: vapustavad vaated, kuid palju mägesid ja käänakuid, seega võimalik iiveldus
Sam Neua Muang Ngoisse – mahtuniversaal: 12-tunnine reis mööda kohutavat teed; head vaated ja vajalik kurjus, kuid lõbus, kui olete valmis paar koputust saama ja rääkima mõne laoslasega, kes on lõppude lõpuks samas paadis
Muang Ngoi juurde Luang Namtha - mahtuniversaal: 10-tunnine reis (Oudomxay); OK tee, palju seljakotirändureid läbinud
Luang Namtha Huay Xai - tee on läbitav ainult kuival hooajal, kuid sama teekonda saab teha ka paadiga vihmaperioodil. Hiina ehitab uut teed Tai. Tee alates Luang Namtha Huay Xaisse on osa sellest teest ja see on väga hea tee.
Paksan Phonsavani – Borikhami ja Tha Thomi vahel on uus tee. Tha Thomis on 8-toaline külalistemaja. Borikhami ja Tha Thomi vaheline mets on endiselt väga heas korras, kuid see on pinnastee. Kuna suurem osa Laose metsast on kadunud, on see üks viimaseid ürgmetsaga ümbritsetud teid. Kohapeal on käimas olulised teetööd vietnami Paksani ja Phonsavani vahel ning teel võib esineda üsna pikki viivitusi. Kuigi teekond on vaid paarsada kilomeetrit, võib selle lõigu läbimiseks kuluda 16-20 tundi.

Laose kohalik transport (alla 20 kilomeetri) koosneb tuk-tukidest, jumbodest ja taevalaboritest, mootoriga kolme- või neljarattalistest. Jumbo ei tohiks lühikeste 62,000–1 km pikkuste reiside puhul maksta rohkem kui 5 XNUMX kipi.

Nüüd saate reisida ka kogu riigi ulatuses, kasutades Stray Traveli pakutavat täielikult juhitavat "hop on hop off" bussiteenust. See on Kagu-Aasia ainus giidiga hop on hop off buss.

songthaew poolt

A songthaew (ສອງແຖວ) is a truck-based vehicle with a pair of bench seats in the back, one on either side — hence the name, which means "two rows" in (tai). In English tourist literature and they're occasionally called "shuttle vanes". By far the most common type is based on a pick-up truck and has a roof and open sides. Larger types start life as small lorries, and may have windows, and an additional central bench; smaller types are converted micro-vans, with a front bench facing backwards and a rear bench facing forwards.

Songthaewsid kasutatakse laialdaselt kohalike bussidena ja need on üldiselt kõige ökonoomsem viis lühemate vahemaade läbimiseks. Seal ka taksodena; mõnikord kasutatakse mõlema jaoks sama sõidukit. Olge ettevaatlik, kui palute songthaeel teid kuhugi viia, kui keegi ei istu taga ja juht võib teilt takso hinda küsida. Sel juhul kontrolli hinda enne pardale minekut.

Tuk-tukiga

Nimi tuk-tuk kasutatakse mitmesuguste väikeste/kergete sõidukite kirjeldamiseks. Valdav enamus on kolme rattaga; mõned on täielikult spetsiaalselt ehitatud, teised põhinevad osaliselt mootorratta komponentidel. Tuk-tuki organisatsioon sisse Vientiane kontrollib hindu, mida moslemid peavad maksma punktist punkti sihtkohtade eest. Hinnad on läbiräägitavad ja enne tuk-tukiga sõitmist peaksite kindlasti hinnad alla kaubelda.

Mootorrattaga

Mootorrattaga reisimine Laoses ei ole riskivaba, kuid tõeliselt iseseisva reisimise kasu on suurepärane. Seal on mitu rendipoodi Vientiane, Luang Prabang, Pakse ja Tha Khaek, kuid rattalaenutusi võib mujal riigis olla vähe. Masinate kvaliteet on kaupluste lõikes erinev, seega peate need enne teele minekut täielikult üle vaatama. Seal on palju häid teid ja palju asfalteeritud teid ning Laose turnimine on lihtne.

Laoses on saadaval mitmesuguseid jalgrattaid, olenevalt sellest, millisesse linna ja laenutuspoodi lähete. Mõned saadaval on Honda Baja või XR 250 kaheotstarbelised jalgrattad, Ko Lao 110 cc ja tavaline Honda Win/Dream 110 cc. Kiiver pole mitte ainult riigis kohustuslik, vaid väärtuslik ese kohas, kus liikluseeskirjad koostatakse minuti kaupa. Politsei on karmilt tõrjunud inimesi, kellel pole mootorratturiluba, nii et oodake trahvi maksmist, kui ilma selleta vahele jäävad.

Jalgrattaga

Rattasõit on suurepärane võimalus vaiksete teedega. Laos pakub avastamiseks imelisi äärealasid, vähe läbitud teid, sõbralikke inimesi ja isegi mõnda ettevõtet, mis pakuvad professionaalsete giidide abiga jalgrattareise üle kogu riigi. Mida rohkem aega inimesed Laoses veedavad, seda rohkem tundub neile meeldivat vaikne reisimeeleolu ja võimalus oma teel inimestega reaalselt suhelda. Laose teede kohta on saadaval head kaardid ja kõik suuremad marsruudid on heade teedega. Tavalistel distantsidel leiab lihtsaid külalistemaju ja kõigis suuremates linnades paremaid valikuid ja restorane. Toit pole probleem, kui mäletate kraami kaasas kandmist. Troopilised puuviljad ja Nuudlid supp on standardid.

On mitmeid kohalikke operaatoreid, kes korraldavad laia valikut giidiga mägirattareise läbi Laose.

Kui reisite omal käel ja väljaspool on väga vähe korralikke rattapoode Vientiane. aga ka 28-tolliste ratastega jalgrataste puhul võib teil olla raske. Tooge oma varustus endaga kaasa ja veenduge, et saate tarnija kontaktandmed, võib-olla sisse Tai.

Paadiga

Paadid piki Mekongi ja selle lisajõgesid on kasulikud otseteed kohutavatele teedele, kuigi teedevõrgu paranedes hakkavad jõeteenused aeglaselt kokku kuivama ja paljud ülejäänud teenused toimivad ainult märjal aastaajal, kui Mekongis üleujutatakse ja see muutub laevatatavamaks. Huay Xai piiril Tai et Luang Prabang ja reisida lõuna poole Pakse on peamised marsruudid, mis on endiselt kasutusel.

Seal on nö aeglased paadid ja kiirpaadid - viimane on väike kerge veesõiduk, mis on varustatud võimsate mootoritega, mis sõna otseses mõttes libisevad suurel kiirusel üle vee.

Aeglase paadiga

Paljud inimesed lähevad Chiang Khongist sisse Tai piirilinna Houai Xai kaudu mööda Mekongi imekaunisse linna Luang Prabang. Sõit kestab kaks päeva ja on väga maaliline. Peale selle on see ujuv seljakotirändurite geto, kus ei müüda (head) toitu, see on kitsas ja kuum. Teiseks päevaks ja uudsus on kulunud. Soovitatav kaasa võtta head (pikka) lugemist, midagi pehmet puidust pinkidele ja kannatust.

Aeglased paadid peatuvad tavaliselt külas Pakbeng ööseks. Mõned paadipaketid sisaldavad majutust, kuigi see on tavaliselt kõrgendatud hinnaga. Korraldades hotelli linnakeses endas, on lihtne saada madalamat hinda. Enamik poode sisse Pakbeng suletakse umbes kell 22:00, nii et oodake enne teise päeva paadisõitu korralikult magada. See on ka hea koht varustuse varumiseks.

Paadid on oluliselt paranenud. Nüüd on neil pehmed kasutatud sõidukiistmed ja serveeritakse valmistoitu, mis pole küll suurepärane, kuid kindlasti piisav.

Kiirpaadiga

Mõne jaoks atraktiivne valik, 6-tunnise sõidu kaugusel Huay Xaist Luang Prabang, võrreldes kahepäevase reisiga aeglasel paadil, kuid mitte nõrganärvilistele. Eeldatavasti topitakse teid neljale inimesele mõeldud modifitseeritud kanuusse, kus on veel 4 inimest ja kogu pagas on kuidagi sisse pakitud. Kuna istmeid pole, võite istuda kanuu põrandal, põlved vastu lõua. täis 10 tundi. Oodake uskumatult valju mootorit tolli pea taga. Oodake, et mootor puruneb paar korda ja peatub selle parandamiseks viivituste tõttu. Nagu öeldud, kui see sõit lõpuks läbi saab, ei ole sa kunagi õnnelikum, kui teete selle ilma probleemideta. Luang Prabang. Jutud väikeste ülekoormatud kiirpaatide uppumisest või triivpuitu põrkamisest on tavalised, kuid kui oled hea ujuja, siis lohuta end sellega, et näed kogu reisi vältel mõlemat kallast. Niisiis, nagu näete, on aeglase ja kiirpaadi vahel valimine raske, mis põhineb peamiselt teie mugavustasemel; kas eelistaksite aeglast ebameeldivat reisi või palju kiiremat, kuid ohtlikumat ebameeldivat reisi. Mõlemal juhul on tee ääres olev maastik uhke ja kasutamata ning Luang Prabang on uskumatu linn, mis on väärt tuhat reisi.

Kuigi kiirpaadid aitavad aega kokku hoida, ei ole need ohutud: ehitatud 8 reisija vedamiseks ja need on sageli ülekoormatud; mootorimüra on tunduvalt üle normaalse taseme, mis võib olla tõsine oht teie kõrvadele, eriti kui olete paadis pikka aega. See põhjustab ka märkimisväärset mürasaastet, hirmutades metsloomi ja rikkudes rahulikku jõeelu. On teatatud surmajuhtumitest, mis on põhjustatud ettevaatamatu manööverdamise või ujuvate palkide või peidetud kivide tõttu ümberminekust, kuid mõned väidavad ja liialdavad konkureerivate aeglaste paatide omanike poolt. Ja enamikul kiirpaadi kasutajatest tõsiseid probleeme pole. Kui oled keskmisest laoslasest pikem, oled veidi klaustrofoobne ja/või jalalihastega paindumatu, siis on garanteeritud äärmiselt ebamugav kogemus mitmeks lõputuks tunniks.

Soovitused neile, kes otsustavad riskida:

hankige üks esiistmetest, kuna need võimaldavad teil jalgu sirutada ja on mürarikkast mootorist kaugel
kandma kiivreid ja päästeveste; kaaluge oma reisi uuesti läbi, kui neid ei pakuta
külmal aastaajal võta kaasa mantel ja tugev tuul võib isegi 25 °C juures külma tunda.
kõrvatropid kaasa
kaitske veetundlikke seadmeid, kuna võite märjaks saada.

koos

Laose ametlik keel on Lao, a tonal language closely related to (tai).

Kuid tasub õppida paar põhiväljendit laose keeles. Lao inimesed mõistavad kindlasti seda, et pingutate, isegi kui see on üsna piiratud. Prantsuse keel, mis on koloniaalajastu pärand, esineb ikka veel mõnel märgil ja seda räägib suurem osa haritud kõrgemast klassist. Kuid ka inglise keele osakaal on kasvanud, paljud nooremad inimesed on seda õppinud. Selle tulemusel teavad noored üldiselt mõnda elementaarset inglise keelt, kuigi oskus on üldiselt halb.

Turismipiirkondades on mõnikord kooliõpilasi, kes õpetavad teiega inglise keelt oma õppekavade raames. Nad võivad pärast vestlust paluda teil allkirjastada ankeet või poseerida teiega fotole, et tõestada, et see vestlus toimus. Need vestlused võivad olla suurepärane aeg kohalike ideede kogumiseks järgmiseks vaatamisväärsuseks.

Lao kirja ladina tähestikuks muutmiseks on kaks peamist võimalust: kumbki Prantsuse stiilis kirjapildid nagu Houeisayvõi Inglise stiilis kirjapildid nagu Huay Xai. Kuigi valitsuse dokumendid näivad eelistavat prantsuse stiili, on ingliskeelsed kirjapildid muutumas levinumaks. Viimast kasutatakse eHalalis. Kaks kiiret hääldusnõuannet: Vientiane hääldatakse tegelikult "Wieng Chan" ja täht x is alati loe "s"-na.

Mida Laoses näha

Erinevalt teistest Indohiina riikidest nagu Tai or Vietnam, Laos ei läbinud kunagi ulatuslikku majanduslikku arengut, ei koloniseerimise ajal ega isegi pärast kommunistliku majanduse liberaliseerimist. Selle tulemusena on Laose üks peamisi vaatamisväärsusi see, et enamik rahvast, sealhulgas pealinn Vientiane, säilitab lõdvestunud ja rahuliku tunde ning kaasaegse arhitektuuri või rahvusvaheliste kaubamärkide ja toidukettide minimaalse kohaloleku. Kui kaua see kestab, on avatud paljudele spekulatsioonidele, kuid vahepeal muudab see külastatava riigi tõeliselt eriliseks ja ainulaadseks.

Looduslikud vaatamisväärsused

Võimas Mekongi jõgi ja selle lisajõed moodustavad koos võib-olla kõige olulisema rahva geograafilise tunnuse. Selle looklev tee sisse põhi on loonud ühed vapustavamad lubjakivikarstid kõikjal maailmas. Seljakotireisijate kesklinn Vang Vieng on karstides seiklemiseks sageli kasutatav alus. Edasi põhja poole ja maastik muutub künklikumaks ja džungel vähem uurituks. Luang Namtha on kaugel põhja pool asuv linn, mis on parim baas neile külastajatele, kes tõesti tahavad näha tõeliselt kauget Lao kõrbe ja kogeda vahetult selle piirkonna erinevate mägihõimude elustiili.

Vastupidiselt Põhja-Laosele ja Lõuna-Laose Mekongi delta madalikule on lõuna täiesti tasane. Si Phan Don (neli tuhat saart) on suurepärane alus, et kogeda Aasia kõige lahedamat ja lõõgastavamat piirkonda. Siin peaks eesmärgiks olema kohaliku külaelu kogemine, kõikehõlmamine ja absoluutselt mittemillegi tegemine. Siiski on mõned imelised jõepõhised vaatamisväärsused, sealhulgas Kagu-Aasia suurimad joad. Kui teil veab, võite saada lähivaate Mekongi roosast delfiinist.

Kultuurilised vaatamisväärsused

Selles kõige budistlikumas riigis pole üllatav, et templid on peamine vaatamisväärsus. aasta pealinnas Vientiane ja Pha That Luangi kolmekihiline kullatud stuupa on rahvuslik sümbol ja kõige olulisem religioosne monument riigis, mis pärineb 16. sajandist. Seal on palju teisi kauneid templeid, mis iseenesest muudavad pealinnas viibimise iga Laose külastaja jaoks ülioluliseks.

. kogu aasta iidsest pealinnast Luang Prabang on UNESCO maailmapärandi nimistusse. Selle staatuse kohaselt on see ainulaadne linn. Kaunilt säilinud kullatud templid koos nende juurde kuuluvate oranži rüüga munkadega vormivad peaaegu sujuvalt traditsiooniliste Laose puitmajade ja Prantsuse koloniaalajastu suurejooneliste hoonetega. Mekongi ja Nam Khani kaldal asuvad laitmatult puhtad tänavad koos õitsva kohvikukultuuriga, mis muudavad pildi linnast, mis on peaaegu liiga meeldiv, et olla tõsi.

. Purkide tasandik on megaliitlik arheoloogiline maastik, mis pärineb rauaajast. Phonsavani lähedal asuval madalal jalamil on laiali tuhandeid kivipurke. Peamine arheoloogiline teooria ütleb, et purgid moodustasid osa rauaaegsetest matmisrituaalidest selles piirkonnas, kuid see pole sugugi tõestatud ja palju mõistatusi on jäänud. Piirkond sai 1960. aastate salasõja ajal Ameerika pommirünnakute tõttu traagilisi kahjustusi ja suur osa UXO-dest on jäänud selgitamata. Kui see protsess on lõpule viidud, kuulutatakse see tõenäoliselt UNESCO maailmapärandi nimistusse.

Wat Phu on varemeis hindu khmeeri templikompleks champasak provints. See pärineb 12. sajandist ja külastajatest, kes on käinud Angkor Wat märkab sarnasusi.

Hiljutine ajalugu

Linna Vieng Xai annab rabava ülevaate mitte ainult Laose, vaid kogu Indohiina lähiajaloost. Aastal 1964 ja USA aastal alustas Laose baaside intensiivset pommitamist Xieng Khouang. Suure pommitamise all kolis Pathet Lao itta Vieng Xai ja rajasid oma peakorteri linna ümbritsevatesse lubjakivist karstikoobastesse. Loodi terve "Varjatud linn", mis toetas umbes 20,000 1973 inimest. Üheksa aastat kestnud peaaegu pideva Ameerika pommitamise ja Pathet Lao varjus nendes koobastes ja elas suures osas maa-aluses keskkonnas. Koobastesse olid peidetud nii koolid, haiglad ja turud kui ka ministeeriumid, raadiojaam, teater ja sõjaväekasarmud. Pärast XNUMX. aasta relvarahu Vieng Xai sai korraks Laose pealinnaks, enne kui see funktsioon sinna koliti Vientiane 1975. aastal. Linnas toimuvad ametlikud igapäevased ekskursioonid koobastes ja muud tõendid selle perioodi kohta.

Mida teha Laoses

Ürdisaun – üks Laose kogemus, mida tasub kindlasti proovida, on ürdisaun. Tihtipeale juhivad seda templid ja need on lihtsa välimusega asjad, sageli lihtsalt räsitud bambusmaja, mille ühel küljel on pliit ja veetoru, mis on tavaliselt avatud ainult õhtuti. Visiidi protseduur on tavaliselt järgmine:
Sisestage ja makske kõigepealt. Hind on umbes 52,000 40,000 kipi, millele lisandub umbes XNUMX XNUMX kipi, kui soovite hiljem privaatmassaaži.
Minge riietusruumi, võtke riided seljast ja mähkige end tavaliselt kaasas oleva sarongi sisse.
Hoides end tagasihoidlikult sarongiga riietatud, mine ühes nurgas duši või veeämbri juurde ja pese end ära.
Sukeldu saunaruumi ise. Sees on pime, palav ja aurune, intensiivselt lõhnavad sidrunheina ja mida iganes saunameister sel päeval küpsetab ürdilõhnad ning peagi hakkad kõvasti higistama.
Kui olete kõhu täis saanud, minge õue, rüübake veidi nõrgalt Tee ja imestage, kuidas päevane troopiline kuumus tundub nüüd jahe ja värskendav.
Korrake soovi korral.

Matkamine – matkamine mägises Põhja-Laoses on populaarne ja see hõlmab sageli kodumajutust vähemuste hõimukülades. Selle peamine keskus on Luang Namtha kus kaks päeva Keelake Nalani rada on eriti tähelepanuväärne. Marsruut läbib Nam Ha riiklikku kaitseala ja hõlmab Khmu külades viibimist. Teiste matkakeskuste hulka kuulub lõuna pool asuv Oudomxay Luang Namthaja Pakse Laose lõunaosas.

Süsta – saab korraldada paljudes kohtades. Ambitsioonikas reisija võiks vahel kajakiga Mekongil sõita Luang Prabang ja Vientiane.

Kaljuronimine – Põhja-Laose lubjakivist karstivormid sobivad ideaalselt kaljuronimiseks. Vang Vieng on peamine kaljuronimise keskus, kuid ronida on võimalik ka põhja pool Nong Khiaw ja Mung Ngoi.

Torud – suure täispuhutava toruga mööda jõge alla hõljumine on Kagu-Aasia seljakotimatkajate ringraja üks vaatamisväärsusi.

Jooma

Lao kohv (kaafeh) on tunnistatud väga kvaliteetseks. See on kasvanud peal Bolaveni platoo lõunas; parim bränd on Lao mäe kohv. Unlike (tai) coffees, Lao Kohv ei ole maitsestatud jahvatatud tamarindiseemnega. Küsige kindlasti, et teile ei söödaks ülehinnatud Nescafé kaafeh thung. Vaikimisi madalama hinnaga asutustes kaafeh lao kaasas suhkur ja kondenspiim; must Kohv is kaafeh tamm, Kohv piimaga (aga sageli mittepiimakoorega) on kaafeh nim.

Ostke Laosest moslemisõbralikke kortereid, maju ja villasid

eHalal Group on silmapaistev kinnisvaraettevõte, mis on spetsialiseerunud moslemisõbralike kinnisvarade pakkumisele Laoses. Meie missioon on rahuldada moslemikogukonna konkreetseid vajadusi ja eelistusi, pakkudes laia valikut halal-sertifikaadiga elamu- ja ärikinnisvarasid, sealhulgas maju, kortereid ja tehaseid. Tänu oma pühendumusele tipptasemele, klientide rahulolule ja islami põhimõtete järgimisele on eHalal Group end tõestanud kinnisvaratööstuses usaldusväärse nimena.

eHalal Groupis mõistame, kui oluline on täita moslemi üksikisikute ja perekondade ainulaadseid nõudeid, kes otsivad kinnisvara, mis on kooskõlas nende kultuurilise ja usulise koolitusega. Meie laiaulatuslik moslemisõbralike kinnisvaraportfell Laoses tagab, et klientidel on juurdepääs mitmekesisele valikule, mis on kohandatud nende vajadustele. Olgu selleks luksuslik villa, kaasaegne korterelamu või täielikult varustatud tehas, meie meeskond on pühendunud klientide abistamisele nende ideaalse kinnisvara leidmisel.

Neile, kes otsivad mugavat ja kaasaegset eluruumi, on meie korterid suurepärane valik. Alates 350,000 XNUMX USA dollarist ja need korterelamud pakuvad kaasaegset disaini, tipptasemel rajatisi ja mugavaid asukohti Laoses. Iga korter on läbimõeldult kujundatud nii, et see sisaldab halal-sõbralikke funktsioone ja mugavusi, tagades islami väärtuste sujuva integreerimise igapäevaellu.

Kui otsite avaramat varianti, sobivad meie majad teile suurepäraselt. Alates 650,000 XNUMX USA dollarist pakuvad meie majad piisavalt elamispinda, privaatsust ja mitmesuguseid kohandatavaid funktsioone, mis vastavad teie konkreetsetele vajadustele. Need majad asuvad väljakujunenud linnaosades, pakkudes harmoonilist tasakaalu kaasaegse elu ja islami väärtuste vahel.

Neile, kes otsivad luksust ja eksklusiivsust, on meie luksusvillad rafineerituse ja elegantsi kehastus. Alates 1.5 miljonist USA dollarist ja need villad pakuvad privaatsete mugavustega privaatset elustiili, hingematvaid vaateid ja hoolikat tähelepanu detailidele. Iga luksusvilla on hoolikalt kujundatud, et luua rahulik ja halal keskkond, mis võimaldab teil nautida parimat elukogemust, järgides samal ajal oma islami põhimõtteid. Lisateabe saamiseks saatke meile e-kiri aadressil info@ehalal.io

Ramadan Laoses

Ramadan 2025 islamis Laoses

Ramadan lõpeb festivaliga Eid al-Fitr, mis võib kesta mitu päeva, enamikus riikides tavaliselt kolm.

Järgmine ramadaan on reedest, 28. veebruarist 2025 kuni laupäevani, 29. märtsini 2025

Järgmine Eid al-Adha on reedel, 6. juunil 2025

Raʾs al-Sana järgmine päev on neljapäeval, 26. juunil 2025

Mawlid al-Nabī järgmine päev on esmaspäeval, 16. septembril 2024

Moslemisõbralikud hotellid Laoses

Majutusvõimalused väljaspool Mekongi oru peamisi turismiobjekte on piiratud tavaliste hotellide ja külalistemajadega, kuid seal on palju soodsaid ja keskmise hinnaga hotelle ja külalistemaju ning üsna vähe uhkeid hotelle. Vientiane ja Luang Prabang. Pakse on champasak Palee.

Olge moslemina Laoses turvaline

Identifitseerimine Laosesse reisides on oluline reisida alati oma passi koopiaga. Teil võidakse igal ajal paluda esitada isikut tõendav dokument ja kui te nõudmisel dokumente ei esita, määratakse trahv (322,000 XNUMX kipi).

Kuritegevus tase on Laoses madal, kuigi pisivargused (koti äravõtmine) ei ole tundmatud ja kasvavad pidevalt, kuna võimud ei suuda seda ära hoida. Teateid relva ähvardusel aset leidnud röövimisest suurlinnades.
Maamiinid või lõhkemata lahingumoonad aastast järele jäänud Vietnami sõja sandistab või tapab igal aastal sadu inimesi, kuna Laos on ajaloo enim pommitatud riik. Peaaegu kõik need esinevad riigi ida- ja põhjaosas, eriti piiri lähedal Vietnam. Ärge kunagi sisenege miiniväljadena märgitud aladele ja liikuge ainult kõvakattega teedel ja kulunud radadel. Kui te pole kindel, millised piirkonnad on ohutud, küsige kohalikelt elanikelt.

Terveks jääda

Laose osades on palju malaaria nii et malaariavastased ravimid on soovitatavad, kui külastate neid piirkondi pikema aja jooksul, kuid konsulteerige tervishoiutöötajatega: Laose ümbruses on palju ravimiresistentseid parasiite. Muud sääskede põhjustatud haigused, nt dengue, võib olla eluohtlik, seega võtke kindlasti kaasa vähemalt 25% DEET-putukatõrjevahendit ja magage sääsekaitsega, nagu võrgud või vähemalt ventilaator. Vientiane näib olevat malaariavaba, kuid mitte denguepalavikuvaba. Päeval aktiivsed sääsed kannavad denguepalavikku ja õhtul aktiivsed malaariat. 25% DEET-putukatõrjevahendeid on Laosest peaaegu võimatu leida, seega võtke kindlasti kaasa mõned oma riigist.

Toidu ja vee osas on vaja tavalisi ettevaatusabinõusid. Kraanivesi ei ole joodav, kuid pudelivesi on taskukohane ja laialdaselt kättesaadav, kuid peaaegu kõik need on vähem filtreeritud.

Vientiane'il on mitu Euroopa saatkondadega seotud meditsiinikliinikut. Vastasel juhul peate tõenäoliselt minema Tai raskete vigastuste ja haiguste paremaks raviks. Udon Thani ja Chiang Mai on üldiselt soovitatavad; need on vaid mõne tunni kaugusel, olenevalt teie asukohast Laoses. Ubon Ratchathani ja Chiang Rai võib olla ka sobivaid kliinikuid ja seal on Bangkok, muidugi. Laose välismaalastel on ilmselt parim teave; Ka kallimad hotellid võivad olla head ressursid.

Meditsiiniline reisikindlustus on tungivalt soovitatav. Kohalike ajalehtede andmetel soovib Laose valitsus innukalt käivitada vee- ja toidukvaliteedi parandamise plaane.

Telekommunikatsioon Laoses

Laose telefoninumbritel on vorming +856 20 654 321 kus "856" on Laose riigikood. 20-ga algavad numbrid on mobiilinumbrid, ülejäänud aga lauatelefonid.

Laose riigikood on "+856".
Rahvusvahelise kõne eesliide on "00".
Laose kõne eesliide on "0".
Laose artiklid kasutavad siin tähistust "+856 xx xxxxxx", välja arvatud hädaabinumbrid, mis kasutavad kohalikku vormingut nulliga "0xx xxxxxx"

Kohalikke ettemakstud SIM-kaarte saab osta erinevatest poodidest ja kauplustest ilma igasuguse paberimajanduseta.

As another options and there is (tai) GSM coverage close to the (tai) border (including a significant part of Vientiane), ja (tai) SIM cards and top-up cards can be purchased in Laos; in addition, DeeDial International Call Cards are available. Thus, if you already have a (tai) number, you can use the generally cheaper (tai) network and/or avoid buying one more SIM. However, beware - if you have a (tai) SIM which has International Roaming activated it will connect to a Lao network when the (tai) network is not available, and the roaming charges will be significantly higher.

Postiteenus Laoses on aeglane, kuid väga usaldusväärne. Muud tasulised valikud, nagu Fed Express, DHL ja EMS, on saadaval erinevates kohtades.

Autoriõigus 2015 - 2024. Kõik õigused kaitstud eHalal Group Co., Ltd.
Et reklaamima or sponsor seda reisijuhti, külastage meie Meediakomplekt ja Reklaamihinnad.

Islam Laoses

Halal Explorerist

Sisu

Sissejuhatus Laose piirkondadesse

Moslemisõbralikud linnad Laoses

Muud moslemisõbralikud sihtkohad Laoses

Islam Laoses

Laose etniline vaip

Moslemi jalajälje jälgimine Laoses

Vientiane'i Jama' Masjid: Lõuna-Aasia mõjude keskus

Kambodža chamid: ellujääjate kogukond

Sissejuhatus Laosesse

ajalugu

kultuur

Kliima ja ilm

Tule sisse

Viisad

Viisa saabumisel

Viisa saatkonnast

Viisa pikendamine

Lennukiga

Reis rongiga Laosesse

Maad mööda

Kambodža

Hiina

Myanmar

Tai

Vietnam

Mootorrattaga Vietnamist

Saage ringi

Lennukiga

Maanteel

songthaew poolt

Tuk-tukiga

Mootorrattaga

Jalgrattaga

Paadiga

Aeglase paadiga

Kiirpaadiga

koos

Mida Laoses näha

Looduslikud vaatamisväärsused

Kultuurilised vaatamisväärsused

Hiljutine ajalugu

Mida teha Laoses

Jooma

Ostke Laosest moslemisõbralikke kortereid, maju ja villasid

Ramadan Laoses

Ramadan 2025 islamis Laoses

Moslemisõbralikud hotellid Laoses

Olge moslemina Laoses turvaline

Terveks jääda

Telekommunikatsioon Laoses